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七、坚持全面统筹，切实保障疫情防控应急运输畅通高效交通运输部会同工业和信息化部、公安部、海关总署、国家邮政局、国家铁路集团、中国邮政集团等单位设立了联防联控机制物资保障组物流保障办公室，统筹协调各种运输方式，统筹做好应对疫情应急物资、重要生产生活物资等各类物资，以及医护人员等重点人员的运输保障工作。各地交通运输部门要按照统一部署，强化应急运输体系的建设、运行、调度、指挥，强化部门、区域间协同，确保接到应急运输任务后，能够即时响应、即时就位、途经省份即时获得信息，高效顺畅、安全有序完成运输任务。要按照《交通运输部关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的紧急通知》等要求，实施应急物资运输公开电话值班值守制度，确保应急运输需求第一时间受理、响应，严格落实防疫应急运输车船绿色通道政策，简化通行证办理流程，完善与沿途收费站点、交通运输执法队伍便捷沟通机制，保障防疫应急物资和人员运输车辆及重要生活物资运输车辆“不停车、不检查、不收费”，运输船舶优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊，优先便捷通行。要保障邮件快件“最后一公里”投递顺畅。任何单位不得随意查扣邮件快件。

今年发布的《博鳌亚洲论坛亚洲竞争力2019年度报告》显示：随着数字经济发展迅速，亚洲经济体都很重视信息通信基础设施的投资建设，借助互联网平台提高开放联通水平。可以说，这是亚洲经济社会发展的一个新亮点。18年前，博鳌亚洲论坛为应对“后亚洲金融危机时代”而生，人们在这里讨论亚洲向何处去。如今，曾经的诸多风险在发展中得以解决，新的发展课题不断增加，亚洲展示出前所未有的竞争力。搭乘数字化的快车，把握“共同命运共同行动共同发展”这一主题，亚洲的明天必定更加美好。

其他老师有压力更有动力“每次走进课堂感觉都很不一样，下面坐着学生的班主任、我们的同事。”七（5）班英语老师秦力是一名年轻老师，她告诉记者：“因为教室里坐着经验丰富的同事，我必须打起十二分精神，上好每一堂课。这样的确有压力，但它能促使我更认真地备课、上课，提升自己的水平。”

19日，汤家骅在社交媒体上批评《纽约时报》“确是一份颇为奇怪的报纸”。他透露，“早前我和前任律政司司长袁国强均曾多次就香港法治、宪法及法庭判决问题撰文，《纽约时报》却全数拒绝刊登，甚至连以读者来函方式也拒绝刊登，但对港独、破坏香港法治的文章却一律照单全收。”

观点总结：美国油价收跌，OPEC月报显示石油产能增加。亚洲PX价格收涨至1116.67-1135.67美元/吨，按加工费500元折算PTA完税成本约在6450-6549元/吨。国内PTA期现价格继续上涨，成本面利好推动，下游聚酯产销清淡，终端纺织厂对高价原料抵触，部分厂家已停产来抗议上游原料上涨；整体来看，PTA期现价格上涨受成本面推升，而终端抵制举动将限制期价上涨空间。技术面上，PTA1901期价继续单边上扬，下方可依托5日线布局多单，上方防范期价冲高回落风险，短期PTA呈现出高位震荡走势。操作上，在6860-7200区间交易逢低多。

百亿短期兑付债务目前，东方园林还有“16东林01“、”17东方园林SCP002”、“18东方园林SCP001”等10只债券存续，规模合计74亿元。其中集中在今年到期的有“15东方园林MTN001”、“17东方园林SCP003”、“18东方园林SCP001”等5期，合计37亿元。